Casse-croûte du vendredi 6 décembre 2024

De la ZUP à l’ANRU, Mons-en-Barœul à l’épreuve du temps

Lors de ce casse-croûte, les acteurs de cette démarche développeront le déroulement de ce vaste projet que Rudy Elegeest se plait à présenter comme « La Métamorphose du Nouveau Mons »

Le lieu qui nous accueille : LE LIEN

« LE LIEN c’est la maison des projets urbains monsois. Mais LE LIEN c’est plus qu’une maison du projet ou plutôt c’est une maison du projet+.
 

Plus large est le champ de vision déployé ici pour permettre à tout à chacun “amoureux de la ville” de découvrir de Mons au monde, la ville en mouvement, la ville en train de se faire. Ouvrir le champ des possibles, c’est s’émanciper des frontières, de toutes les frontières géographiques, fonctionnelles, culturelles… pour parcourir la ville, toutes les villes (du village à la métropole) en partant grâce à de nombreux partenariats, des expositions, des ateliers, des visites, des tables-rondes… à la découverte de nouvelles expériences-de-villes, de nouveaux modes de vie.
 

LE LIEN développe une approche sensible et une culture commune sur l’évolution urbaine de notre cadre de vi(ll)e en multipliant les rencontres – parfois improbables – entre professionnels, habitants et responsables politiques afin d’imaginer, de concevoir et de partager la vi(ll)e à venir. »

Extrait site Internet

En introduction, voici déjà un texte intitulé « Un peu d’histoire » de Dominique Hocquez, administrateur de VivaCitéS, qui a préparé ce casse-croûte.

Mons-en-Barœul, de la ZUP* à l’ANRU* 1 et 2 en passant par le DSQ*

De la planification, de l’urbanisme, du béton, du logement, du social vers le vivre ensemble

Prolongement linéaire du quartier St Maurice des Champs de Lille, aujourd’hui St Maurice- Pellevoisin, Mons-en-Barœul assume jusqu’en 1960 sa vocation de « Ville Banlieue » intermédiaire entre Marcq-en-Barœul, sa voisine bourgeoise, et les faubourgs populaires de Fives et Hellemmes.

Sur l’axe structurant venant de Lille, la rue du Général De Gaulle, cadres et commerçants lillois se sont installés comme en témoignent quelques belles maisons (Architecte Gabriel Pagnière), dans les rues annexes viennent se construire des alignements de maisons typiques des années 1920.

Pas de centralité, ni de place publique mais un regroupement de commerçants et de services autour de la Mairie à mi-parcours de cette « rue centre », ancienne voie de liaison entre Lille et Roubaix.

Par décret ministériel du 15/04/1960 une centaine d’hectares entre la limite de la ville et les douves du Fort Mac Donald, sont désignés ZUP, décision politique approuvée par le conseil municipal du 17/11/1959.

1961 La SAEN* est choisie comme Maitre d’Ouvrage, 2 Architectes Chaumette et Perpère sont chargés de ce que l’on dénommerait aujourd’hui du Master Plan.

1962 présentation du premier plan de masse il sera revu et modifié 17 fois.

1964 Début des travaux,

1974 La ZUP est en voie d’achèvement, 6000 logements sont sortis de terre, 3 bailleurs sociaux se répartissent les logements locatifs sociaux, 35 % du parc construit.

Deux nouveaux axes structurants tirés au cordeau, L’avenue Marc Sangnier du Nord au Sud et l’Avenue Robert Schuman d’Est en Ouest se croisent et irriguent les nouveaux quartiers.

Entre 1962 et 1975 la population est passée de 12000 à 28000 habitants.

Dès 1975 des voix nouvelles se font entendre ;

                                     « Non à la Sarcellite – Halte au béton »

Porteurs de ce mot d’ordre une nouvelle équipe municipale, militante d’une « Gauche Nouvelle »

sur le territoire communautaire, Marc Wolf, Françoise Julien, Jaqueline Osselin ont gagné la mairie en 1977.

Lorsqu’en 1982 la commission « Dubedout* » invente le programme DSQ*, la ville saisit cette opportunité, la ville avait subi la ZUP, l’occasion lui est donnée de reprendre en main le problème du logement et obtient l’inscription de la ZUP dans la liste des 13 quartiers du NPDC retenus au titre u programme DSQ.

Selon l’expression de Françoise Julien « la ZUP était pleine comme un œuf » et le constat Dégradation- Surpeuplement très inquiétant ».

A Mons l’accession à la propriété engagée dans les années 50-60 fut plus modeste dans le cadre d’aménagement de la ZUP ce qui n’est pas le cas dans la nouvelle voisine, Villeneuve-d’Ascq crée en 1970, ce nouveau modèle d’expansion urbaine va littéralement aspirer la classe moyenne séduite par une autre forme de cadre de vie, un mode d’habitat plus diversifié et moins « concentrationnaire »

Difficile de mesurer l’incidence du phénomène entre 1970 et 1980, la nouvelle équipe municipale en pressant les dangers et rapidement les faits parlent :

Ceux qui remplacent les sortants rejoignent dans la modicité ceux qui restent, La ZUP se paupérise, le conventionnement global de l’APL* et le « Regroupements Familial » facilité à partir de 1976 accentuent les difficultés.

Avec la volonté qui la caractérise la municipalité impose son rôle hégémonique par son Leitmotiv dans le déroulement du programme DSQ 

                      Dédensification – Politique de Peuplement – Réhabilitation du parc HLM

Quelques données quant au contenu du programme qui s’engage sur 4 années :

Démolition de 400 logements,

Réhabilitation de type PALULOS* pour l’ensemble des logements du parc SLE (Villogia) et l’Office Départemental du Nord (PARTENORD HABITAT),

Les programmes de réhabilitation imposent une restructuration des entrées caractérisées par un taux de surpeuplement, il faut ramener le nombre d’enfants à 30 par cage d’escalier, certaines en comptaient plus de 80 du fait de l’empilement de T5 et T4 sur 11 niveaux, et la redistribution de grands logements en accès direct.

L’ensemble de coursives des RDC sont fermées et aménagées en LCR* au profit d’associations locales.

Point d’orgue de l’engagement instituant les liens entre la Ville et les organismes bailleurs, des Contrats Cadres sont élaborés notamment des conventions spécifiques par lesquelles la Ville s’engage à verser des subventions annuelles, jusqu’à l’apurement initiaux des emprunts restant, 20 ans, couvrant les déficits d’exploitations résultant des programmes de démolition de logements.

12,9 MF pour la SLE et 4,5 MF pour L’Office Départemental.

1991 Evaluation de la « Réhabilitation en France »

Cette année est créé à Lille, comme dans 9 autres régions de France, un groupe chargé d’un travail d’Evaluation de la Réhabilitation du parc HLM de la Région. Les conclusions de ce groupe local ainsi que ceux des autres Régions ont permis à la fois de reconnaitre la qualité du travail accompli en termes de réhabilitation et l‘institution d’un nouveau partenariat à l’échelle locale, mais à contrario, a fait apparaitre aussi ce qui s’observait en France sur la plupart de Grands Ensembles concernés :

            Les difficultés économiques concernant une majorité des habitants

            La Demande de logements émanant de population fragile

            Les difficultés d’une véritable vie associative

            La tendance au repli sur soi et à l’individualisme

            L’usure des militants associatifs et des travailleurs sociaux sur le terrain

            L’insécurité et le Vandalisme

            Le développement exponentiel du trafic et de la consommation de drogue

Plus de 10 années se sont passées entre la procédure DSQ et la mise en place des programmes ANRU

Durant ces 10 ans, volontairement, la ville, l’équipe municipale de l’époque, s’est retirée de toutes procédures et programmes définis dans ce que l’on désigne « La Politique de la Ville », considérant ou espérant que le Nouveau Mons, car la « ZUP c’est fini ! », deviendra un quartier comme les autres….

En 2001 une nouvelle équipe municipale élue se mobilise et s’engage très rapidement dans les dispositifs d’accompagnement des « quartiers Sensibles »

Un Chargé de Mission Contrat de Ville est engagé

En 2003 la Ville obtient son inscription au titre des Programmes de l’ANRU, suite à la mise en place de la Loi Borloo

Un Chef de Projet est recruté

Le projet ANRU 1 peut être engagé

Des premières Etudes de Programmations sont lancées

La ville engage un vaste programme de concertation et de réunions publiques

Le Groupement Paysages et AR CAME est retenu pour l’élaboration du Marché de Définition faisant office de Master Plan.

En 2004 Le fort de Mons est retenu comme Maison Folie de Lille 2004 Capitale Européenne de la Culture

… la suite lors du casse-croûte

Horaires : 12h15/14h00

Lieux : Le Lien. 4, Place de l’Europe, Mons-en-Barœul, France. Métro Mairie de Mons

Inscriptions auprès de beatrice.auxent@nordnet.fr avant le 6 décembre 8h00

PAF : 7 euros pour le casse-croûte

Le casse-croûte sera suivi pour ceux et celles qui le peuvent d’une visite d’une heure environ aux pourtours de la mairie.

Casse-croûte du vendredi 15 novembre 2024

Recherche-action : expérimentation cartographique de la bio-région du delta de l’Aa

La notion de biorégion, née à la fin des années 1960 en Californie, connaît une actualité intellectuelle particulièrement riche en France depuis les années 2010 avec la publication de nombreux ouvrages, notamment aux éditions Wildproject. Le terme désigne un territoire terrestre et aquatique dont les limites ne sont pas définies par des frontières politiques, mais par les limites géographiques des communautés humaines et des systèmes écologiques.

Pour mettre le concept de biorégion à l’épreuve du terrain, Virage Energie, association spécialisée dans la prospective énergétique et sociétale, la Boutique des Sciences de l’Université de Lille et l’Institut d’Aménagement, d’Urbanisme et de Géographie de Lille (IAUGL) se sont associés dans le cadre d’une recherche-action participative (RAP), menée de 2023 à 2024.

L’objectif ? Explorer la question des limites biorégionales en s’intéressant à un territoire marqué par des inondations historiques en 2023-2024 : le bassin versant de l’Aa. Pour ce faire, les trois partenaires se sont attachés à mobiliser l’expertise professionnelle d’acteurs institutionnels et associatifs de la gestion de l’environnement, en se fondant sur une démarche singulière : la cartographie participative.

Le casse-croûte VivaCitéS HdF sera l’occasion de présenter la méthodologie de la RAP, l’analyse des croquis cartographiques réalisés par les participants et un retour d’expérience sur la conduite du dispositif participatif.

Enfin, Virage Energie présentera les principaux enjeux théoriques identifiés au cours de la démarche et proposera une montée en généralité autour de la dichotomie apparente entre la notion de biorégion et la méthode cartographique. En effet, l’idée que la biorégion se soustrairait à l’exercice de délimitation géographique, en raison du fait que le vivant est mobile et serait donc irréductible à des limites fixées pour toujours, se heurte à la nécessité d’identifier des limites à un territoire biorégional pour produire des cartes et administrer une biorégion dans le sens de la soutenabilité écologique.

Pour en savoir plus sur virage énergie, la recherche et le biorégionalisme : https://www.virage-energie.org/recherche/

et https://www.virage-energie.org/rapports/bioregionalisme/

Horaires : 12h15/14h00

Lieux : MRES 5 rue Jules de Vicq 59 000 Lille Fives. Salle Yser. Métro Fives

Inscriptions auprès de beatrice.auxent@nordnet.fr avant le 15 novembre 8h00

PAF : 7 euros pour le casse-croûte

Casse-croûte du vendredi 4 octobre 2024

Regards croisés sur le logement inclusif en métropole lilloise

L’objectif principal du logement inclusif est de lutter contre l’isolement et l’exclusion sociale en offrant un cadre de vie sécurisé, convivial et adapté, tout en renforçant les liens sociaux et la solidarité au sein de la communauté.

Il s’agit d’un modèle de logement qui combine des unités résidentielles privées avec des espaces communs et des services de soutien. Voici quelques caractéristiques principales du logement inclusif :

1.      Adaptabilité

2.    Mixité Sociale

3.    Services de Soutien

4.    Espaces Communs

5.    Participation et Autonomie

Groupe Tisserin/Habitat. David Beyls nous présentera une expérience en cours située à LAMBERSART.

ISRAA Innover Sensibiliser Réagir pour l’Avenir des personnes Autistes

Association 1901 dont l’objectif est de favoriser l’inclusion sociale des personnes avec TSA. Le dispositif d’habitat inclusif HabiTED, dont elle est à l’origine, a permis à ce jour à 15 adultes avec TSA d’expérimenter une vie en autonomie dans leur propre appartement. 3 nouveaux projets sont en cours sur l’agglomération lilloise. Par ailleurs, et afin d’y assurer un accompagnement quotidien en aide humaine adaptée, l’Association a créé un Service d’Aide et d’Accompagnement à domicile TED@DOM

Papillons blancs de Roubaix Tourcoing

Association familiale créée en 1962pour les personnes en situation de handicap mental, Papillons Blancs de Roubaix-Tourcoing réunit des parents et amis de personnes en situation de handicap mental, déficients intellectuels, polyhandicapés, présentant des troubles du spectre autistique, des troubles psychiques ou des troubles du comportement. Ils se sont unis, pour défendre leurs droits et, avec elles, les accompagner tout au long de leur vie.

Horaires : 12h15/14h00

Lieux : Bistro Papillons (Ligue de tennis des Hauts de France), 93 rue du Fort, 59700 Marcq-en-Barœul

Inscriptions auprès de beatrice.auxent@nordnet.fr avant le 4 octobre 8h00

PAF : 7 euros pour le casse-croûte préparé par les papillons blancs.

Le nouveau montant de la PAF a été voté lors de notre dernière AG. Il passe donc de 6 à 7 euros.

Casse-croûte 27 septembre 12h15/14h00

Lille – 20 ans de label Ville d’Art et d’histoire

Après une présentation du label Ville et Pays d’art et d’histoire (VPAH) et une rétrospective sur les réalisations de ces 20 dernières années, l’équipe valorisation et médiation du patrimoine vous propose une découverte de l’exposition « Tissons des liens ».

De quoi interroger avec curiosité vos perceptions de l’espace urbain.

Le label Ville et pays d’art et d’histoire

Depuis 2004, Lille bénéficie du label Ville d’art et d’histoire. Attribué par le ministère de la Culture, il qualifie les territoires qui s’engagent activement dans une démarche de connaissance, de conservation et de valorisation de leurs patrimoines, qu’ils soient architectural, paysager ou immatériel…

https://mhc.lille.fr/lille-ville-dart-et-dhistoire

Programme complet des 20 ans : https://www.calameo.com/read/002898805fc117c38910c

L’exposition « Tissons des liens »

A l’occasion des 20 ans du label Ville d’Art et d’Histoire, le service Valorisation et Médiation du Patrimoine de la ville de Lille a souhaité mettre en lumière la richesse de son patrimoine urbain.
Le projet artistique « Tissons des liens » est né avec l’envie de recueillir auprès des habitants un regard décalé et humoristique de leur cadre de vie. Il vise à questionner et à révéler le patrimoine dans l’espace urbain, au-delà des éléments remarquables connus de tous.
Habillés en vêtements de « haute visibilité », des lilloises et lillois ainsi que deux comédiens de la compagnie hellemmoise Home Théâtre ont sillonné les quartiers Centre, Fives, Vieux-Lille et Wazemmes en levant la tête pour relever des détails étonnants, des curiosités, des manières d’occuper l’espace…
Venez découvrir ces regards lors d’une exposition multimédia.

Collectif artistique Les Arpenteurs ; Julien Bucci et Jean-Marie Arnaud Sanchez

https://maisonsfolie.lille.fr/tissons-du-lien

Horaires : 12h15/14h00

Lieux : Maison Folie Wazemmes

PAF : 7 euros pour le casse-croûte.

Le nouveau montant de la PAF a été voté lors de notre dernière AG. Il passe donc de 6 à 7 euros.

Biennale de cartographie #3 du 5 au 8 juin 2024 « L’eau Hors Limite »

www.biennaledecartographie.com

Les partenaires de cette édition : 2 organisateurs, 20 contributeurs, 6 soutiens.

Comme aux éditions précédentes, nous souhaitons mobiliser la cartographie de manière éducativeparticipative et surtout abordable pour tout un chacun. Nous ferons en sorte que la collaboration avec nos intervenants et partenaires de tous horizons soit créative et dynamique, pour proposer des actions (ateliers, balades, conférences, expositions…) originales et fédératrices

7 formats et variantes, 12 lieux dans la métropole, 20 actions et temps forts, 1 lieu ressource.

Ci-après le fléchage de deux temps :

La séance d’inauguration à Station V suivie de la conférence désopilante de Laurent Petit ANPU

La balade de la Saint Urbain de VivaCitéS et Urbanistes Hauts-de-France suivie de son épilogue festif

Balade urbaine à Guise

dans le cadre du festival Faire Autrement avec des utopies réalisées

La ville de Guise

Située aux portes de la Thiérache, Guise, presque 5000 habitants (au sein d’une communauté de communes de plus de 16 000 habitants) est une ville au patrimoine architectural et historique riche : Château Fort, Place d’Armes, Familistère….

Après des moyens obtenus dans le cadre du programme dit « revitalisation des centres bourgs », la ville a été retenue « Petite ville de demain ».

Le Familistère de Guise

La Cité des Ducs, est le berceau de la réalisation de Jean-Baptiste André Godin, entrepreneur éclairé : le Familistère, utopie sociale réalisée à la fin du 19ème siècle.

Avec plus de 60 000 visiteurs par an, le Familistère de Guise est la première destination touristique du département de l’Aisne.

VivaCitéS Hauts-de-France,

Association et réseau d’acteurs pour l’éducation à l’Environnement Urbain depuis plus de 20 ans, VivaCitéS HdF a mené un atelier d’urbanité avec les classes de CM1 et CM2 de la commune pendant une année scolaire.

VivaCitéS Hauts-de-France continue de prendre sa part dans ce processus en vous invitant à cette balade en regards croisés.

Programme prévisionnel :

10h00 accueil au Familistère sous la statue de Godin. Introduction.

Parcours pédestre. Découverte des mises en espace des impressions recueillies des enfants lors de l’atelier d’urbanité. Découverte de lieux urbains.

12h30 Fin de balade

Possibilité de rejoindre les autres activités du festival « Faire autrement »

PAF : gratuit

Inscription nécessaire auprès de beatrice.auxent@nordnet.fr

Un covoiturage à partir de Lille sera organisé. Merci de donner vos disponibilités de covoitureur et besoins de covoiturage.

Casse-croûte du vendredi 17 mai 2024

Mobilités durables : une maison dédiée, une association, un centre de ressource

La Maison des Mobilités Durables

Située sur la place François Mitterrand, elle a ouvert ses portes le jeudi 21 septembre 2023. Elle s’inscrit dans le hub d’inter modalité d’Euralille, au plus près des gares de Lille Europe et Lille Flandres et de stations de métro, tram, bus et V’Lille. Portée par la ville de Lille, elle s’inscrit dans le programme d’échange Européen Interreg Active Cities.

Des conseils adaptés à vos besoins

La Maison des Mobilités Durables accompagne les particuliers, les entreprises, les scolaires et les touristes du territoire vers des mobilités plus durables :

  • mobilités actives
  • transports en commun
  • auto partage
  • covoiturage
  • électro mobilité

Pour trouver une solution de mobilité durable adaptée à vos besoins et votre situation, nos conseillers de la Maison des Mobilités Durables sont là pour vous accompagner.

Adoptez les mobilités actives au quotidien 

La Ville de Lille se mobilise depuis plusieurs années pour encourager le développement des mobilités actives (la marche et le vélo) et partagées (transports collectifs, auto-partage et covoiturage), en plus d’un meilleur partage de l’espace public entre usagers.  

Prenez de nouvelles habitudes et découvrez d’autres façons de vous déplacer qui peuvent être bénéfiques à la fois pour le climat mais aussi pour votre santé et votre budget. 

Le saviez-vous ? A Lille, vous ne perdrez pas forcément du temps en choisissant le vélo comme option alternative ! Comparer les temps de trajets. 

Des événements tout au long de l’année

La Maison des Mobilités Durables c’est aussi une programmation régulière pour sensibiliser et mettre en lumière les mobilités durables.

  • Tous les premiers mardis du mois – 17h-20h : La Broc’ à vélos. Vente de vélos de seconde main révisés (association partenaires), marquage bicycode (ADAV), aide à la réparation, test de vélo cargo (La Bici). Notre vidéo de présentation : La Broc’ à vélos de la Maison des Mobilités Durables (youtube.com)
  • Mercredi 15 et jeudi 16 mai – 9h30-18h : Cérémonie de remise des lots du Challenge mai à vélo de la MEL
  • Samedi 18 mai – 9h-18h hors-les-murs : FERMETURE MAISON DES MOBILITÉS DURABLES Fête du vélo sur la place de la République
  • Samedi 25 mai – 10h-13h : Rencontre voyageurs : s’équiper pour voyager
  • 1er juin – 10h-18h hors-les-murs : Village-Animation pour Lille-Hardelot à l’Esplanade du Champ de Mars

Présentation d’ADAV et du Crem

Créée en 1982, l’association Droit au vélo (ADAV) s’est donné pour but de promouvoir et faciliter les mobilités actives (la marche et le vélo) et de manière générale, tous les modes de déplacements respectueux de l’environnement comme moyens de circulation privilégiés et alternatifs à la voiture individuelle.

Ses objectifs :

·         Un partage de la rue plus équitable

·         Une réseau cyclable continu, cohérent et jalonnée

·         La complémentarité vélo / transports en commun

·         Une offre de stationnement adaptée

·         Des services pour les cyclistes

L’ADAV apporte son expertise d’usage lors de concertation avec ses partenaires, dont la Ville de Lille et la MEL.

En parallèle, l’association mène de nombreuses actions de promotion du vélo dont certaines en lien direct avec la maison des mobilités durables : vélo-école adulte et scolaire, broc’à vélos, opérations éclairage, marquage bicycode contre le vol, …  

Enfin, l’ADAV co-anime un Centre ressource régional sur l’écomobilité qui vise à accompagner la prise en compte de l’écomobilité dans les politiques et à favoriser l’écomobilité chez les plus jeunes via différentes actions : challenges de l’écomobilité, accompagnement de PDES, rues scolaires et rues aux enfants.

En savoir plus : www.droitauvelo.org et www.ecomobilite.org

Horaires : 12h15/14h00

Lieux : Maison des Mobilités Durables, Place François Mitterrand, Euralille (en face de la gare de Lille Europe) et sous le viaduc Le Corbusier (ancienne maison de l’architecture et de la ville)

Inscriptions auprès de beatrice.auxent@nordnet.fr avant le 17 mai 8h00

PAF : 7 euros pour le casse-croûte (sandwich/boisson/dessert). Pensez à prendre votre gobelet.

Le nouveau montant de la PAF a été voté lors de notre dernière AG. Il passe donc de 6 à 7 euros.

Balade urbaine samedi 13 avril 2024

Gand sous l’angle des mobilités

Gand, on le sait, c’est un patrimoine exceptionnel (centre médiéval, rivières et canaux,…) et un vrai dynamisme économique (port, industrie, commerces, université et écoles supérieures, tourisme, culture,…).

Mais Gand et ses 268 000 habitants, c’est aussi une ville pionnière en termes de mobilité urbaine. Depuis plus de 30 ans s’y développent de façon constante des politiques ambitieuses de planification des transports et déplacements, pour :

–                    réduire la place des voitures, en particulier en bannissant le trafic de transit motorisé via le centre-ville, en favorisant l’intermodalité, l’autopartage,…

–                    augmenter et sécuriser la place des cyclistes et piétons

–                    améliorer l’offre et l’attractivité des transports en commun (train, tram, bus)

–                    … et stimuler l’évolution des pratiques par des campagnes régulières de promotion, de marketing et de sensibilisation

Quoi de mieux pour mesurer les résultats obtenus que parcourir la ville via une visite guidée… à vélo et à pied ? C’est ce que VivaCitéS vous propose pour cette journée du samedi 13 avril 2024.

Au programme :

–                    9h30 : arrivée à Gand et RV devant le centre administratif de la ville, place Wilson, puis 5 mn de marche jusqu’à la nouvelle bibliothèque (salle de réunion)

–                    10h : présentation de la politique de mobilité de Gand, questions-réponses

–                    11h30 : récupération des vélos de location au Fietspunt Onder De Krook et parcours vélo accompagné jusqu’au centre-ville

–                    12 h : courte visite guidée à pied des places centrales (zones piétonnes, stationnement des vélos, espaces publics recréés grâce à la réduction de la place de l’automobile

–                    12h30 – 14 h : déjeuner dans une brasserie du centre-ville

–                    14h – 16h15 : tour guidé à vélo : réseau cyclable, vélorues, ponts, passages souterrains pour cyclistes, parkings vélos aux gares, espaces verts,… et restitution des vélos au Fietspunt De Krook

–                    16h30 : retour

Tout au long de cette journée nous serons accompagnés et guidés par Peter VANSEVENANT, ex-directeur du Service Mobilité de la Ville, avec qui VivaCitéS a préparé ce programme.

Horaire : 9h30 à 16h30 sur place à Gand 

Lieu : RV à 9h30 au parking Zuid, sous la place Wilson, hors de la zone de basses émissions (proposition de co-voiturage depuis Lille) puis RV sur la place Wilson devant le centre administratif de la Ville de Gand.

PAF : gratuit mais prévoir frais de location de vélo (14€/personne) et repas du midi dans une brasserie (réservation en cours).

Inscription indispensable auprès de beatrice.auxent@nordnet.fr 

Co-voiturage : merci d’indiquer vos propositions de co-voitureur et besoins de co-voiturage avec votre inscription.